黄灯机动车与红灯电动三轮车碰撞责任如何划分？

在讨论黄灯机动车与红灯电动三轮车碰撞责任划分之前，我们先明确几个基本的交通规则概念。在交通规则里，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；而红灯亮时，禁止车辆通行。这是保障道路交通安全和秩序的重要规定。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

回到此次事故中，电动三轮车在红灯时通行，明显违反了交通信号灯指示，存在重大过错。而机动车在黄灯时行驶，如果是符合“已越过停止线可以继续通行”的规则，本身正常行驶没有其他违规行为，那么电动三轮车闯红灯的过错行为在此次事故中起到了主要作用。所以，通常情况下，电动三轮车可能会被认定承担主要责任甚至全部责任。

不过，事故责任的最终划分还需要考虑其他具体情况。例如，机动车在行驶过程中是否存在超速、酒驾、注意力不集中等其他违法行为。如果机动车也存在一定过错，那么就需要根据双方过错的严重程度，按照各自过错的比例分担责任。交通管理部门在处理事故时，会通过现场勘查、调查取证、查看监控等多种方式，全面、客观地分析事故成因，进而做出准确的责任认定。如果当事人对责任认定结果不服，还可以在规定的时间内申请复核。