摩托车撞到后面该如何划分责任？

在道路交通事故中，责任划分是一件比较复杂的事情，会综合多方面因素来确定。首先给您说下几种常见的责任划分情况。

全部责任是指一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当承担全部责任，其他方不负担事故的责任。同等责任是双方当事人的违章行为共同造成交通事故的，作用相当的，双方负同等责任。主次责任是双方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的，一方负主要责任，另一方负次要责任。

回到摩托车撞到后面这种情况，如果摩托车在正常行驶状态下遭受来自后方车辆的撞击，在大多数情况下，后方车辆应承担主要责任，因为驾驶员负有保持适当安全间距并关注前方路况变化的义务。这在《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条有规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

然而，要是摩托车在行驶过程中突然变更车道、紧急刹车或者倒车，却未能向后方车辆发出充分的警示信号，导致后方车辆来不及做出相应反应而发生碰撞，那么摩托车驾驶员可能需承担部分责任。就像《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条指出，机动车在道路上发生故障需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。如果违反上述规定，造成交通事故的，应当依法承担相应的责任。

另外，《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

在事故发生后，交管部门会根据现场勘查所得证据、目击者陈述、监控录像等多方面信息进行综合分析与判断，从而明确各相关方的责任比例。所以，具体到您的情况，最终责任划分要以交管部门的认定为准。