公安机关截停车辆造成交通事故，交通事故责任如何认定？
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在探讨公安机关截停车辆造成交通事故时责任如何认定这个问题前，我们先明确几个重要的法律概念。交通事故责任认定是指公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人责任的过程。这里面涉及到两个关键因素，一是当事人的行为对事故发生的作用，二是过错的严重程度。 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体分为以下几种情况：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 当涉及到公安机关截停车辆造成交通事故时，情况就相对复杂了。如果公安机关在截停车辆过程中，严格按照法定程序和规范操作，没有过错行为，而车辆驾驶人因自身违反交通规则或者操作不当导致事故发生，那么车辆驾驶人通常要承担主要或全部责任。例如，车辆驾驶人在接到截停指令后，突然加速逃窜、急刹车或者不按规定避让，从而引发交通事故，驾驶人就难辞其咎。 然而，如果公安机关在截停车辆时存在违规操作，比如没有提前设置明显的警示标志、截停行为过于突然导致驾驶人来不及反应等，那么公安机关可能要承担相应的责任。这种情况下，可能会根据其过错程度承担部分责任。 在实际处理这类交通事故时，一般会由专业的交通管理部门进行现场勘查、调查取证，结合监控录像、证人证言等多方面的证据，依据相关法律法规来确定责任归属。当事人如果对责任认定结果不服，还可以根据《道路交通事故处理程序规定》，自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。这样可以保障当事人的合法权益，确保责任认定的公平公正。总之，对于公安机关截停车辆造成的交通事故责任认定，需要综合多方面因素，严格依据法律规定来进行判断。
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