海上拖航的责任原则是什么？
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海上拖航，简单来说，就是承拖方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地，而被拖方需要支付拖航费的一种行为。海上拖航的责任原则，就是用来确定在拖航过程中，当发生损失或损害时，由哪一方来承担责任以及承担多大责任的准则。 首先是过错责任制。《中华人民共和国海商法》第一百六十二条规定，在海上拖航过程中，承拖方或者被拖方遭受的损失，由一方的过失造成的，有过失的一方应当负赔偿责任；由双方过失造成的，各方按照过失程度的比例负赔偿责任。也就是说，如果拖航事故是因为一方的错误操作、疏忽等过失导致的，那么有过失的这一方就要承担赔偿责任。要是双方都有过失，那就按照各自过失的大小，按比例分担责任。例如，拖轮在拖航时没有按照规定的航线行驶，结果与其他船舶发生碰撞，导致被拖物受损，这种情况下拖轮所属的承拖方就有过失，要对被拖方的损失进行赔偿。 还有一种情况是，在海上拖航过程中，由于承拖方或者被拖方的过失，造成第三人人身伤亡或者财产损失的，承拖方和被拖方对第三人负连带赔偿责任。除合同另有约定外，一方连带支付的赔偿超过其应当承担的比例的，对另一方有追偿权。这就是说，如果因为拖航中的问题给第三方造成了损失，承拖方和被拖方要一起对第三方负责赔偿。之后，他们内部再按照各自的责任比例来分担。比如拖航过程中致使其他船只受损，第三方可以要求承拖方和被拖方任何一方进行全部赔偿，而承担了全部赔偿的一方可以向另一方追偿其应承担的部分。 不过，对于一些特殊情况，法律也有相应规定。经承拖方证明，被拖方的损失是由于下列原因之一造成的，承拖方不负赔偿责任：（一）拖轮船长、船员、引航员或者承拖方的其他受雇人、代理人在驾驶拖轮或者管理拖轮中的过失；（二）拖轮在海上救助或者企图救助人命或者财产时的过失。这体现了法律在一定程度上对承拖方合理权益的保护。 总之，海上拖航的责任原则是依据法律规定，综合考虑各方的过失情况等来确定责任承担的，目的是为了公平合理地解决拖航过程中出现的各种责任问题。
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