电动车主要责任和机动车次要责任的比例是多少？

在交通事故里，责任比例的划分至关重要，它直接关系到双方当事人的利益。当电动车负主要责任，机动车负次要责任时，责任比例的确定通常有一定的规则。

一般来说，根据《道路交通安全法》等相关法律法规以及司法实践，在机动车与非机动车（电动车属于非机动车范畴）发生的交通事故中，考虑到非机动车在交通中的相对弱势地位，即便电动车负主要责任，机动车负次要责任，责任比例划分通常是电动车承担60% - 90%的责任，机动车承担10% - 40%的责任。

不过，这只是一个大致的范围，具体比例要结合实际情况确定。例如，如果电动车存在严重违规行为，像闯红灯、逆行等，而机动车正常行驶只是有轻微过失，那么电动车可能要承担80% - 90%的主要责任，机动车承担10% - 20%的次要责任。要是机动车也存在比较明显的过错，比如超速、酒驾等，那么责任比例可能会更倾向于平均一些，电动车承担60% - 70%的责任，机动车承担30% - 40%的责任。

在实际处理中，交警会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控录像等多方面的证据来综合判断事故的责任比例。如果双方对交警的责任认定有异议，可以在规定的时间内向上一级交警部门申请复核。