交通肇事逃逸后自首会如何量刑？

交通肇事逃逸后自首的量刑需要综合多方面因素来确定，下面为您详细解释。 首先，我们要明确交通肇事逃逸和自首这两个关键概念。交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。比如张三在撞车后，没有停车处理事故，而是直接驾车逃离现场，这就属于交通肇事逃逸。而自首则是指犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行。例如李四肇事逃逸后，主动到公安机关交代自己的肇事经过，就构成自首。 依据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 对于交通肇事逃逸后自首的情况，《刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。 在司法实践中，法官会根据具体案件情况进行判断。如果逃逸情节本身比较严重，但肇事者有自首情节，法院可能会在原本“三年以上七年以下有期徒刑”的量刑幅度内从轻处罚。例如原本可能判五年，考虑自首情节后，可能判四年。 如果肇事后果相对较轻，且肇事者自首并积极赔偿受害者损失、取得谅解等，也有可能适用三年以下有期徒刑或者拘役的量刑，并在这个基础上从轻处罚，甚至有可能适用缓刑。 总之，交通肇事逃逸后自首虽然可以从轻或者减轻处罚，但逃逸行为本身会让肇事者承担更严重的法律后果。所以发生交通事故后，正确的做法是立即停车，积极救助伤者并配合处理事故。