上海中环疑被压断这个事故责任该如何承担？

在探讨上海中环疑被压断事故责任承担问题之前，我们先了解几个重要的法律概念。首先是“过错责任原则”，简单来说，就是谁有错，谁就要为自己的错误行为导致的后果负责。在《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条中规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。这是处理这类侵权事故责任认定的基本准则。

接下来看事故中可能涉及的责任主体及相应责任情况。如果是因为车辆超载、违规行驶等原因导致中环被压断，那么车辆的驾驶员和所属单位可能要承担主要责任。驾驶员作为直接行为人，若存在超载等违规驾驶行为，明显违反了《中华人民共和国道路交通安全法》。该法第四十八条明确规定，机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载。如果驾驶员超载行驶导致道路设施损坏，根据过错责任原则，驾驶员和其所属单位要对中环的损坏承担赔偿责任。所属单位对车辆和驾驶员有管理义务，若管理不善导致超载等违规情况发生，也存在过错。

另一方面，道路管理部门也有一定的责任。他们的职责是保障道路的安全和正常使用，需要对道路进行定期检查、维护和保养。如果道路本身存在设计缺陷、施工质量问题或者维护不当等情况，在一定程度上可能增加了被压断的风险，那么道路管理部门可能要承担相应的补充责任。依据《中华人民共和国民法典》第一千二百五十八条规定，在公共场所或者道路上挖掘、修缮安装地下设施等造成他人损害，施工人不能证明已经设置明显标志和采取安全措施的，应当承担侵权责任。虽然这里不是施工情况，但道路管理部门对道路的安全保障义务是类似的。

此外，保险在责任承担中也起到重要作用。车辆通常会购买交强险和商业险。交强险主要是对第三方的人身伤亡和财产损失进行赔偿，但赔偿额度有限。商业险中的第三者责任险可以在交强险赔偿不足的情况下，对超出部分进行赔偿。不过，保险公司是否赔偿以及赔偿的具体范围，要根据保险合同的约定来确定。如果车辆超载等情况属于保险合同约定的免责事由，那么保险公司可能会拒绝赔偿或者减少赔偿金额。

在实际处理事故责任承担问题时，一般会由相关部门进行调查，包括交警部门、道路管理部门等。他们会根据现场勘查、车辆检测、证人证言等多方面的证据来确定各方的过错程度和责任比例。然后，根据责任比例，各方进行赔偿协商。如果协商不成，受损方可以通过向人民法院提起诉讼的方式来解决纠纷。法院会依据事实和法律规定，做出公正的判决。