车辆多次转卖后发生交通事故追究谁的责任？

在车辆多次转卖后发生交通事故的责任认定问题上，我们需要从多个方面来进行分析。首先，我们要明确一些基本的法律概念。车辆转卖通常涉及到所有权的转移，也就是车辆的主人发生了变化。当车辆多次转卖后，实际的使用人和所有人可能会出现不一致的情况。而交通事故责任的认定，主要是看在事故发生时，谁对车辆具有实际的运行支配权和运行利益。

《中华人民共和国民法典》第一千二百一十条规定，当事人之间已经以买卖或者其他方式转让并交付机动车但是未办理登记，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由受让人承担赔偿责任。这一条款的核心思想是，虽然车辆的登记信息可能没有及时变更，但只要车辆已经实际交付给受让人，那么受让人就对车辆有了实际的控制权和使用利益，在发生事故时，就应该由受让人来承担责任。

在车辆多次转卖的情况下，我们要按照这个原则来确定责任主体。一般来说，从最后一次转卖开始往前追溯。如果最后一次转卖已经完成了交付，那么最后一次的受让人就是实际的责任承担者。因为此时他对车辆有实际的支配权和使用利益，能够决定车辆的运行状态。

例如，甲把车卖给了乙，乙又卖给了丙，丙再卖给了丁，并且车辆已经交付给了丁。在这种情况下，如果丁在驾驶车辆时发生了交通事故，并且事故责任属于车辆一方，那么丁就应该承担赔偿责任。

但是，如果在转卖过程中存在一些特殊情况，比如车辆存在质量问题，而前手卖家知道或者应当知道该问题却没有告知后手买家，导致事故发生，那么前手卖家可能也需要承担一定的责任。不过这种情况需要有充分的证据来证明卖家的过错。

另外，如果车辆在多次转卖过程中，存在未依法投保交强险的情况，根据相关规定，投保义务人和侵权人不是同一人，当事人请求投保义务人和侵权人在交强险责任限额范围内承担相应责任的，人民法院应予支持。也就是说，未投保交强险的一方可能需要在交强险责任限额范围内承担责任。

总之，车辆多次转卖后发生交通事故，责任的追究要根据具体情况，依据法律规定来确定。一般情况下是由最后一次转卖的受让人承担责任，但特殊情况除外。在处理这类问题时，建议当事人及时咨询专业的法律人士，以维护自己的合法权益。