主路与支路车发生碰撞谁的责任大？

在探讨主路与支路车发生碰撞谁责任大这个问题之前，我们先来明确几个关键的法律概念。交通事故责任划分主要依据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度。通俗来讲，就是看谁的行为在事故中起到了更关键的作用，以及谁犯错更严重。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：……（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；（三）转弯的机动车让直行的机动车先行。

一般情况下，从支路驶入主路的车辆需要让行主路正常行驶的车辆。因为主路车辆具有优先通行权，支路车辆进入主路时，有义务观察主路交通情况，确保安全后再驶入。所以，如果支路车辆未按规定让行主路车辆，导致碰撞发生，那么支路车辆的驾驶员很可能要承担主要责任甚至全部责任。

然而，实际情况往往更为复杂。如果主路车辆存在超速、酒驾、违反交通信号灯等违法行为，那么主路车辆的驾驶员也需要对事故承担相应责任。在这种情况下，责任划分就不能简单地认定支路车辆负主要责任，而是要根据双方过错的严重程度来综合判断。例如，主路车辆严重超速行驶，即使支路车辆未让行，主路车辆驾驶员的超速行为也对事故的发生起到了重要作用，此时双方可能都要承担一定比例的责任。

此外，如果事故发生在有交通标志、标线控制的路口，就需要按照标志、标线的指示来确定责任。比如，支路有“让行”标志，那么支路车辆必须无条件让行主路车辆；若主路车辆违反了其他交通规则，同样要承担相应责任。

在发生主路与支路车辆碰撞事故后，交警会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言以及相关监控视频等证据，来准确判断事故责任。当事人对事故责任认定不服的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。