直行让右原则下直行车撞了是谁的责任？

在交通事故责任认定中，“直行让右”是一项重要的交通规则，但具体责任的划分需要综合多方面因素来判断。

“直行让右”原则通俗来讲，就是在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥，且没有交通标志、标线控制的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行，同方向行驶的右转弯机动车让左转弯的车辆先行，而在通过路口时，右侧来车有优先通行权，直行车需要让右侧来车先行。这一原则主要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，该条规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。

然而，事故责任的认定并非仅依据“直行让右”这一原则。交警在处理事故时，会根据事故现场的具体情况，包括车辆行驶速度、是否存在违规行为（如超速、闯红灯、未保持安全车距等）、碰撞位置等进行全面分析。例如，如果一方存在超速行驶的情况，即使按照“直行让右”原则另一方有优先通行权，但超速方也可能需要承担一定的责任。因为《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条明确规定，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。

如果事故双方都存在一定的过错，那么可能会按照双方的过错程度来划分责任，可能是主次责任，也可能是同等责任。主次责任一般是主要责任方承担70% - 90%的责任，次要责任方承担10% - 30%的责任；同等责任则是双方各承担50%的责任。具体的责任比例最终由交警部门根据详细的调查和证据来确定，并出具交通事故责任认定书。当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。