救护车高速追尾，一定是后车全责吗？

在交通事故中，很多人认为追尾事故一定是后车承担全部责任，但对于救护车在高速上追尾的情况，并非绝对如此。下面从交通事故责任认定的基本原则和特殊情况两方面来进行分析。

首先，交通事故责任认定遵循的是过错责任原则。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。也就是说，认定事故责任要依据双方在事故发生过程中的过错程度。一般情况下，如果后车没有保持安全车距、超速行驶或者注意力不集中等，导致追尾前车，后车通常会被认定为有主要过错，承担主要甚至全部责任。比如在正常的行驶过程中，后车司机边开车边看手机，没有及时注意到前车减速，从而发生追尾，这种情况下后车大概率要负全责。

然而，对于救护车这类特殊车辆，情况可能会有所不同。救护车在执行紧急任务时，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。如果救护车是在执行紧急任务，并且在合理范围内采取了必要的措施以避免事故，但由于前车的违规行为（如突然急刹车、违法变道等）导致追尾，那么前车也可能需要承担一定的责任。例如，前车在没有打转向灯的情况下突然变道，救护车为了避让已经紧急刹车，但还是发生了追尾，此时就不能简单地判定救护车负全责。

此外，如果救护车并非在执行紧急任务，那么它与普通车辆一样，按照正常的交通规则和责任认定标准来处理。也就是说，在这种情况下，若因救护车自身的过错导致追尾，救护车一方通常要承担相应责任。

综上所述，救护车高速追尾不一定是后车（救护车）全责，具体责任划分需要根据事故发生时的具体情况，结合双方的过错程度，依据相关法律法规来综合判断。