question-icon 交通肇事甩出车外死亡的人员能否作为第三者?

最近遇到一起交通事故,车上有人被甩出车外后不幸死亡,现在家属和保险公司就赔偿问题产生了分歧,焦点在于被甩出车外死亡的这个人能不能算作第三者,想了解下具体在法律上是怎么界定这种情况的。
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answer-icon 共1位律师解答

交通肇事中人员被甩出车外死亡是否能作为第三者,需要根据具体情况来判断: 首先,若在事故发生时,车上乘客仅是由于被甩离所乘车辆之外,且此后未与该车辆再次发生碰撞等接触从而导致伤害或死亡,那么从法律角度看,他们应被认定为“车上人员”。这是因为在此种情况下,其伤亡主要是由于最初的甩离行为直接导致,并未与车辆形成新的、独立的侵害关系。例如,车辆急刹车,乘客因惯性被甩出车外后落地受伤死亡,没有再与车辆发生其他接触,这种情况就属于“车上人员”范畴。 其次,如果车上人员从所乘车辆的承载空间中脱离出来后,受到该车辆的牵引、撞击乃至碾压等影响,最终不幸伤亡的,则他们应被视为“第三者”。比如,车辆发生侧翻,乘客被甩出车外后,又被车辆翻滚时碾压致死,这种情况下,该乘客就属于“第三者”。 此外,对于机动车颠覆、倾斜等原因导致脱离被保险机动车辆并对他人造成损害的情况,一般不建议将受害人归类为机动车第三者责任强制保险中的第三者。如果受害人要求保险公司承担限额赔偿责任,通常也无法得到支持。例如,车辆在行驶中突然失控倾斜,乘客被甩出车外,这种因车辆自身状态改变导致人员脱离的情况,即使人员死亡,也难以认定为“第三者”。 相关法律依据方面,虽然没有特别具体明确针对此情形的单一法条,但在保险相关法规和司法实践中,对“车上人员”和“第三者”的界定遵循上述原则,以确定事故责任和保险赔偿范围等。

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