无人驾驶车辆是否还需要人开车？

从法律和实际操作的角度来看，无人驾驶车辆是否还需要人开车，要根据其自动化等级来判断。

目前，国际汽车工程师学会（SAE）将自动驾驶分为L0 - L5共六个等级。在L0 - L2等级，属于辅助驾驶级别。以L2级别的自适应巡航和车道保持辅助功能为例，车辆虽然能在一定程度上辅助驾驶，但驾驶员仍需时刻手握方向盘，集中注意力观察路况，随时准备接管车辆。这是因为车辆的自动化功能有限，无法应对复杂多变的交通场景。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证，且驾驶人应当按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。在这个阶段，驾驶员是驾驶行为的责任主体，需要对车辆行驶安全负责。

而L3 - L5等级属于高级自动驾驶级别。L3级别车辆在特定条件下可实现自动驾驶，如在高速公路上自动跟车、变道等，但驾驶员仍需在系统请求时及时接管车辆。不过目前我国对于L3级自动驾驶车辆上路的法规仍在不断完善中。至于L4和L5级别，这是真正意义上的无人驾驶，车辆能够自主应对各种路况和交通场景，无需人类干预。但目前这类车辆大多还处于测试阶段，尚未大规模投入商业运营，并且上路测试也需要严格遵守相关部门的规定和审批程序。