智能驾驶出车祸谁来承担责任?


智能驾驶出车祸的责任认定确实比较复杂,要综合多方面因素来判断。 首先,如果是因为智能驾驶系统本身存在设计、制造方面的缺陷,从而导致了车祸发生,那么生产厂家应当承担主要责任。举个例子,要是系统在某些特定状况下没办法准确识别道路情况,或者做出了错误的决策,最终引发了事故,这种情况厂家就脱不了干系。这是因为根据《中华人民共和国民法典》以及《产品质量法》等相关法律规定,产品存在缺陷导致他人人身、财产受到损害的,生产者需要承担相应责任。 其次,要是在车辆使用过程中,由于软件存在漏洞,或者软件更新不及时,使得智能驾驶功能出现失常情况,进而引发车祸,厂家同样要负责。因为厂家有义务对系统进行及时的维护和升级,以此保证系统能够正常运行。 再者,如果是驾驶员没有正确使用智能驾驶功能,比如在不适合开启的路况下强行开启,又或者在智能驾驶运行期间,驾驶员没有保持足够的注意力,也没有及时接管车辆,最终导致车祸发生,那么驾驶员就要承担主要责任。毕竟,驾驶员在使用智能驾驶功能时,有确保行车安全的基本义务。 最后,如果车祸是由道路基础设施存在问题、其他车辆或行人的过错等外部因素引起的,并且智能驾驶系统本身没有任何过错,那么相关责任方就需要根据具体情况来承担相应责任。例如,道路突然出现大坑没有警示标识,导致智能驾驶车辆失控,那么道路管理部门可能就要承担部分责任 。 不同地区可能也会有一些具体的规定,像《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》就对不同情况的智能网联汽车事故责任进行了界定。有驾驶人的智能网联汽车发生事故,属于该车辆一方责任的,由驾驶人承担赔偿责任;完全自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶人期间发生事故,属于该车辆一方责任的,由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。要是因智能网联汽车存在缺陷造成损害,车辆驾驶人或者所有人、管理人赔偿后,还能依法向生产者、销售者请求赔偿。





