电动汽车停在逆行非机动车道上，责任该如何划分？

在探讨电动汽车停在逆行非机动车道上责任如何划分的问题前，先为你解释几个关键的法律概念。交通责任划分是指在交通事故发生后，依据各方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，来确定各方应承担的责任比例。而逆行指的是车辆未按照规定的行驶方向行驶，这是一种明显的交通违法行为。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条规定，机动车、非机动车实行右侧通行。电动汽车停在逆行的非机动车道上，本身就违反了这一规定。同时，该法第五十六条规定，机动车应当在规定地点停放，禁止在人行道上停放机动车；在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。停在逆行非机动车道上的行为既违反了行驶方向的规定，也可能妨碍了其他正常通行的车辆和行人。

在责任划分方面，如果发生碰撞事故，通常要综合多方面因素考量。如果对方车辆正常行驶且没有其他违法行为，那么停在逆行非机动车道上的电动汽车车主可能要承担主要甚至全部责任。因为其逆行停车的行为是导致事故发生的主要原因。然而，如果对方车辆也存在超速、酒驾、未保持安全车距等违法行为，那么双方都可能要承担一定责任。具体的责任比例需要由交通管理部门根据事故现场的勘查、当事人的陈述、证人证言以及相关的监控资料等进行综合判断。例如，如果对方车辆超速行驶，虽然电动汽车逆行停车有过错，但对方的超速行为也对事故的发生起到了推动作用，那么双方可能会被判定为同等责任或者主次责任。

所以，一旦遇到这种情况，当事人应及时报警，由交警部门进行专业的责任认定。同时，双方也应积极配合调查，提供真实有效的信息，以便交警能够准确地划分责任。