共同海损成立需要什么条件，会产生什么法律后果？

共同海损是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下面我们分别来看共同海损成立的条件和法律后果。

共同海损成立需要满足以下几个条件：首先，必须有危及船、货共同安全的危险存在。这种危险是真实存在的，而不是主观臆想的。比如船舶在航行中遭遇风暴，随时可能沉没，这就是真实存在的危险。《中华人民共和国海商法》第一百九十三条规定，共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。这明确了危险的共同性是共同海损成立的前提。

其次，采取的措施必须是有意而合理的。有意是指船长明知采取某种措施会造成船货的损失，但为了避免船货的共同危险而故意采取的。合理则要求措施是在当时的情况下最恰当的选择。例如，为了减轻船舶载重，避免沉没，船长决定抛弃部分货物，这就是有意且合理的措施。

再次，作出的牺牲和支付的费用必须是特殊的。特殊意味着这种牺牲和费用不是正常运输过程中必然会发生的。比如为了扑灭船上火灾，使用大量海水灭火，导致货物被海水浸泡受损，这种货物损失就是特殊牺牲。

最后，措施必须有效果。即采取措施后，船货的共同危险得到了缓解或消除。如果采取措施后，船货最终还是遭受了损失，那么就不构成共同海损。

当共同海损成立后，会产生相应的法律后果。主要的后果就是共同海损的分摊。根据《中华人民共和国海商法》第一百九十九条规定，共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊。也就是说，所有因共同海损措施而受益的船方、货方等，都需要按照一定的比例来分担共同海损所造成的损失和费用。比如，船舶和货物都因为抛弃部分货物避免了沉没的危险，那么船舶所有人和货物所有人都要按照各自的价值比例来分摊抛弃货物的损失。

总之，共同海损的成立有严格的条件限制，一旦成立，相关各方需要按照法律规定进行分摊。在海运活动中，了解这些法律规定对于维护各方的合法权益非常重要。