撞人当场死亡和后来死亡是否要坐牢？
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在探讨撞人当场死亡和后来死亡是否要坐牢这个问题时，我们需要依据《中华人民共和国刑法》以及相关司法解释来分析。 首先，我们要明确交通肇事罪这个法律概念。交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 对于撞人当场死亡的情况，如果驾驶人在事故中承担主要责任或者全部责任，那么就很可能构成交通肇事罪。这里的主要责任或全部责任的认定，通常由交警部门根据事故现场的勘查、当事人的陈述、证人证言等多方面因素来确定。例如，如果驾驶人存在酒驾、超速、闯红灯等严重违反交通法规的行为，导致他人当场死亡，并且被认定承担主要责任或全部责任，那么就会面临刑事处罚，也就是要坐牢。 撞人后伤者后来死亡的情形，同样需要看驾驶人在事故中的责任划分。即使伤者不是当场死亡，只要其死亡结果与交通事故存在因果关系，并且驾驶人承担主要责任或全部责任，依然可能构成交通肇事罪。比如，驾驶人在撞人后没有及时采取救助措施，导致伤者因延误治疗而死亡，这种情况下驾驶人的责任会更重。 不过，并不是所有撞人死亡的情况驾驶人都要坐牢。如果驾驶人在事故中只承担次要责任或者无责任，那么通常不会构成交通肇事罪，也就不会面临刑事处罚。例如，行人突然横穿马路，驾驶人已经采取了必要的避让措施，但仍然发生了碰撞导致行人死亡，经交警认定驾驶人无责任或次要责任，那么驾驶人一般不需要承担刑事责任，但可能需要根据具体情况承担一定的民事赔偿责任。 总之，撞人当场死亡和后来死亡是否要坐牢，关键在于驾驶人在事故中承担的责任大小，以及是否符合交通肇事罪的构成要件。
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