高铁多少米范围内需要拆迁？

在探讨高铁多少米范围内需要拆迁这个问题前，我们先明确下相关概念。这里所说的拆迁范围，其实指的是为了保障高铁运营安全、居民生活环境等多方面因素，根据法律规定划定的需要对范围内建筑物进行拆除的区域。

《铁路安全管理条例》第二十七条规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

不过，这只是铁路线路安全保护区的范围，并不完全等同于拆迁范围。拆迁范围的确定是一个综合考量的过程，除了安全保护区的规定外，还需要考虑噪音影响等因素。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》等相关法规，为了避免高铁运行产生的噪音对居民生活造成严重干扰，可能会对噪音超标区域内的房屋进行拆迁。一般来说，如果距离高铁较近，噪音超过了国家规定的环境噪声排放标准，就有可能在拆迁范围内。

不同的高铁项目根据其具体情况，拆迁范围可能会有所不同。在实际操作中，政府会组织相关部门进行详细的测量、评估和规划，确定最终的拆迁范围，并依法进行拆迁补偿等工作。如果你对自家房屋是否在拆迁范围内存在疑问，可以向当地的铁路管理部门、政府规划部门等进行咨询，以获取准确的信息。