如何判断肇事逃逸者是否构成逃逸？

判断肇事逃逸者是否逃逸，需要综合多方面因素。首先，看肇事者主观上是否明知发生了交通事故。这就是说，肇事者得清楚知道自己引发了事故，而不是稀里糊涂的。比如车辆碰撞后，驾驶人看到车辆受损、有人受伤，那就应该意识到事故发生了。依据相关法律规定，明知事故发生是认定逃逸的重要前提。

其次，看肇事者有没有实施逃离事故现场的行为。这里的逃离可不是正常的离开，而是为了逃避法律追究而故意躲开。像撞车后，驾车快速离开现场，还试图隐藏自己，这就明显是逃逸行为。

再者，逃逸行为要达到一定程度，对事故调查处理造成阻碍。要是只是短暂离开现场去求助或报警，之后积极配合调查，通常不算逃逸。要是离开时间长，导致现场证据没了、责任难认定，那大概率会被判定为肇事逃逸。

《刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这也说明对肇事逃逸的认定和处罚是有明确法律依据的。

总之，认定肇事逃逸不是只看某一点，要综合主观认知、逃离行为以及对事故处理的影响等多方面判断。

相关概念：

交通肇事：指车辆行为人在行驶过程中，发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等人身伤亡、财产损失等交通事故，承担事故相应责任的情形。

过失犯罪：指应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果的犯罪行为。

直接故意：指行为人明知自己的行为会发生某种危害结果，并且希望这种结果发生的心理态度。