肇事逃逸该如何判断？

肇事逃逸的判断需要综合多方面因素。首先，肇事逃逸指的是明知发生交通事故，为逃避法律追究而逃跑的行为。

从主观方面来说，肇事者要明知发生了交通事故。这就是说，他清楚知道自己的行为引发了事故，不是因为疏忽或者误会才离开现场。例如，车辆碰撞后有明显声响、车身损坏，驾驶人肯定能感觉到，那就应该意识到发生事故了。

从客观行为来看，有多种情况会被认定为肇事逃逸。比如，肇事者明知发生事故，仍驾车或弃车逃离事故现场；把伤者送到医院，但没报案还无故离开医院；送伤者到医院后，给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式然后离开；在接受调查期间逃匿；离开现场且不承认发生过交通事故，但有证据证明其应该知道发生了交通事故等。

此外，逃逸行为要达到一定程度，对事故调查处理造成阻碍才会被认定。要是短暂离开现场去寻求帮助或拨打急救电话，之后积极配合调查，一般不算逃逸。

《刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。这也说明对肇事逃逸行为的处罚是很严厉的，认定标准也有其严格性和合理性。

相关概念：

交通肇事：是指车辆行为人在行驶过程中，发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等人身伤亡、财产损失等交通事故，承担事故相应责任的情形。

过失犯罪：指在过失心理支配之下实施的、根据刑法的规定已经构成犯罪的行为。

直接故意：指行为人明知自己的行为会发生某种危害结果，并且希望这种结果发生的心理态度。