交通肇事逃逸该怎么认定？

交通肇事逃逸指的是在发生交通事故之后，当事人为了逃避法律追究而逃跑的行为。简单来说，就是出了事故后，不想承担责任就跑掉了。

认定交通肇事逃逸需要考虑主观和客观两个方面。从主观上看，逃逸者必须有逃避法律追究的故意。也就是说，他清楚自己发生了交通事故，却不想承担责任，所以选择逃跑。如果当事人并不知道发生了事故而离开现场，那就不能认定为逃逸。例如，有些轻微的刮蹭，声音很小，驾驶员可能真的没感觉到，这种情况下离开就不属于逃逸。

从客观方面看，当事人要有逃离事故现场的行为。这个逃离不仅仅指的是直接开车离开现场，还包括在现场隐藏、假装不是肇事者等变相逃离的情况。比如，发生事故后，驾驶员把车停在现场，但自己躲起来，不露面处理事故，这也可能被认定为逃逸。

根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条规定，“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。第二条规定了一些具体的情形，比如死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任的等。也就是说，在符合这些情形下，为逃避法律追究而逃跑就会被认定为交通肇事逃逸。

对于在司法实践中，认定是否属于交通肇事逃逸要结合多方面的证据，包括现场的监控录像、证人证言、当事人的陈述等。如果证据表明当事人确实有逃避法律追究的故意和逃离现场的行为，就很可能被认定为交通肇事逃逸。