如何认定互有过失船舶 碰撞引起油污损害赔偿的责任主体？
在探讨如何认定互有过失船舶碰撞引起油污损害赔偿的责任主体之前，我们先来了解几个关键的法律概念。船舶碰撞是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。而油污损害，则是指由于船舶溢出或排放油类后，在运油船舶本身以外因污染而产生的灭失或损害。
对于互有过失船舶碰撞引起的油污损害赔偿责任主体的认定，我国相关法律有明确规定。依据《中华人民共和国海商法》第一百六十九条，船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。
在油污损害赔偿方面，2001年《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第九十七条规定，对造成油污损害的船舶所有人、承担船舶所有人油污损害责任的保险人或者提供财务保证的其他人提起的诉讼，受损害人可以向造成油污损害的船舶最先到达地、损害发生地或者采取预防油污措施地海事法院提起。这表明在互有过失船舶碰撞导致油污损害的情况下，船舶所有人通常是主要的责任主体。
然而，具体的责任认定并非如此简单。当两艘互有过失的船舶发生碰撞导致油污损害时，需要综合考虑多方面因素。比如，要分析每艘船舶的过失程度。如果一艘船舶的过失是主要原因，那么它可能承担较大比例的赔偿责任。例如，一艘船舶违反航行规则超速行驶，与正常行驶的船舶发生碰撞并导致油污，那么超速行驶的船舶可能要承担主要赔偿责任。
同时，还需要考虑船舶的经营管理情况。如果船舶是由船舶经营人实际管理和运营，且经营人的行为对碰撞和油污损害有直接影响，那么船舶经营人也可能被认定为责任主体之一。
此外，保险人或者提供财务保证的其他人在一定情况下也可能承担赔偿责任。根据相关法律规定，如果船舶所有人投保了油污损害责任险，那么在符合保险合同约定的情况下，保险人将按照合同约定进行赔偿。
在实践中，认定互有过失船舶碰撞引起油污损害赔偿的责任主体是一个复杂的过程，需要海事部门、法院等依据具体的事实和证据，结合相关法律规定进行综合判断。受损方可以通过合法的途径，如向海事法院提起诉讼，来维护自己的合法权益。