交替行驶发生事故如何判责？

在探讨交替行驶发生事故的判责问题之前，我们先来了解一下什么是交替行驶。交替行驶是指在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

当交替行驶发生事故时，通常会依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定来判责。《道路交通安全法》第45条明确规定，在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

具体判责会根据事故的不同情形而定。如果一方违反交替通行规则，比如强行插队、不按顺序行驶等，从而引发事故，那么违反规则的一方通常会被认定为主要责任甚至全部责任。例如，甲、乙两车在车道减少的路段交替行驶，甲车为了抢先通过而强行插队，导致与乙车发生碰撞，这种情况下甲车就很可能要承担事故的主要责任或全部责任。

要是双方都存在违反交替通行规则的行为，或者无法明确是哪一方违反规则导致的事故，那么双方可能会被判定为同等责任。例如，两车在交替行驶时都没有按照顺序依次通过，最终发生碰撞，此时双方就可能承担同等责任。

另外，在判责过程中，交通管理部门还会结合现场的具体情况，如车辆的行驶速度、是否存在其他违法行为等因素综合判断。例如，如果一方虽然在交替行驶中存在一定过错，但另一方车辆超速行驶，那么在责任划分上也会考虑超速这一因素。总之，交替行驶发生事故的判责是一个综合考量的过程，要依据具体的事实和法律规定来确定。