离高铁30米是否在拆迁范围内？

要判断离高铁30米是否在拆迁范围内，需要依据相关的法律法规和实际情况来确定。

首先，《铁路安全管理条例》第二十七条规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。这里规定的是安全保护区范围，并不等同于拆迁范围。

不过，距离高铁过近可能会受到噪声等影响。根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》等相关规定，建设项目可能产生环境噪声污染的，建设单位必须提出环境影响报告书，规定环境噪声污染的防治措施，并按照国家规定的程序报生态环境主管部门批准。如果经过相关评估，高铁运行产生的噪声等影响超过了国家规定的标准，对周边居民的正常生活造成了严重干扰，那么离高铁一定范围内的房屋可能会被纳入拆迁范围。

对于离高铁30米的情况，如果处于城市市区、郊区等人口密集区域，虽然超出了铁路线路安全保护区，但如果噪声等污染问题严重，也可能符合拆迁条件。但如果在一些偏远地区，且经过评估对居民生活影响较小，可能就不在拆迁范围内。具体是否拆迁，要以当地政府根据实际情况进行的规划和相关评估结果为准。一般当地政府会发布相关的拆迁公告等文件，明确拆迁的范围和具体事项。