在最右侧车道掉头左拐到最左侧车道时的责任如何判定？

在探讨最右侧车道掉头左拐到最左侧车道时的责任判定问题前，我们先来明确几个关键的法律概念。交通责任认定主要是依据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。这就好比一场比赛，谁在事故这场‘比赛’里的行为对结果影响更大、过错更严重，谁承担的责任就更多。

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体有以下几种情况：一是因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；二是因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；三是各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；四是一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

回到最右侧车道掉头左拐到最左侧车道这个具体场景，如果在掉头左拐过程中，驾驶员没有按照交通信号灯指示行驶，比如在红灯时强行掉头左拐，或者没有注意观察周围车辆和行人，导致与其他车辆发生碰撞，那么该驾驶员很可能要承担主要甚至全部责任。因为他的这些行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定，机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

然而，如果在掉头左拐时，驾驶员已经按照规定操作，但其他车辆存在超速、违规变道等违法行为，从而引发事故，那么其他车辆的驾驶员也需要承担相应责任。这是因为这些行为同样违反了交通安全法规，对事故的发生起到了推动作用。

在实际的责任判定中，交警会综合考虑现场的各种因素，比如事故发生的具体位置、车辆的行驶轨迹、碰撞的部位等，依据相关法律法规做出公正的责任认定。如果当事人对责任认定结果不服，还可以根据《道路交通事故处理程序规定》第七十一条，自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。