交通肇事后逃逸又自首会怎么处罚？

在讨论交通肇事后逃逸又自首如何处罚之前，我们需要先明确几个关键的法律概念。交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。而自首是指犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

对于交通肇事后逃逸又自首的情况，处罚需要综合多方面因素考量。首先，逃逸是加重处罚的情节。因为逃逸行为不仅破坏了事故现场，增加了受害者获得及时救助的难度，还体现了肇事者逃避法律责任的主观故意，所以法律规定交通肇事后逃逸的量刑幅度要高于一般的交通肇事罪。

然而，自首是法定的从轻、减轻处罚情节。根据《中华人民共和国刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。

在司法实践中，法院会根据具体案情判断逃逸行为和自首情节对量刑的影响。如果逃逸行为没有造成特别严重的后果，如没有导致受害者因未及时救治而死亡，且肇事者自首后如实供述了自己的罪行，积极赔偿受害者损失等，法院可能会在三年以上七年以下有期徒刑的幅度内，适当从轻处罚。但如果逃逸行为造成了极其严重的后果，如导致受害者死亡，即使有自首情节，从轻处罚的幅度也会相对有限。

总之，交通肇事后逃逸又自首的处罚不是简单的加减，而是法院综合考虑各种因素后做出的判决。所以，一旦发生交通事故，应立即停车，积极救助伤者并配合警方处理，切不可选择逃逸。