船舶靠泊期间发生事故责任如何划分？

船舶靠泊期间发生事故责任划分是一个较为复杂的问题，涉及到多方面的考量。

首先，我们需要了解一些基本的法律概念。在海商法领域，对于船舶碰撞等事故的责任划分有相应的规定。船舶靠泊期间发生的事故，通常可能涉及到船舶所有人、经营人、船长以及港口相关方等主体的责任。

根据《中华人民共和国海商法》第一百六十七条规定，船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。这意味着，如果事故是由不可抗力因素，比如突发的极端恶劣天气、地震等自然灾害导致的，各方不需要对事故承担赔偿责任。

如果事故是由于一方的过失造成的，那么有过失的一方应当负赔偿责任。例如，某船在靠泊时，船长操作失误，导致船舶与相邻船舶发生碰撞，那么该船的所有人或经营人就需要对受损船舶承担赔偿责任。这种情况下，过失方可能需要赔偿受损方的船舶修理费用、货物损失以及因事故导致的营运损失等。

当碰撞的船舶互有过失时，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。比如两艘船在靠泊过程中，双方都存在瞭望不充分、操作不当等情况，导致发生碰撞事故，那么就需要根据双方过失的程度来划分责任。

此外，港口经营人在船舶靠泊期间也有一定的义务和责任。如果港口设施存在缺陷，或者港口作业人员操作不当导致船舶发生事故，港口经营人也可能需要承担相应的责任。例如，港口的系船设施老化损坏，导致船舶在靠泊期间发生移位碰撞，港口经营人就需要对事故承担一定的赔偿责任。

总之，船舶靠泊期间发生事故的责任划分需要综合考虑事故发生的原因、各方的过失程度以及相关的法律规定等因素。在实际处理这类事故时，通常需要通过海事调查、证据收集等程序来确定责任归属。