在没有红灯的路口掉头与直行车相撞，谁负全责？

在没有红灯的路口掉头与直行车相撞，责任的认定需要综合多方面因素判断，并不一定是谁负全责。

首先，我们来了解一下相关的法律概念。“掉头”是指车辆改变行驶方向，从朝着一个方向行驶转变为朝着相反方向行驶；“直行”则是车辆按照原来的行驶方向持续前进。在交通规则里，有保障优先通行权的原则，这是为了维护交通的有序和安全。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。这就意味着，在没有红灯的路口，如果没有禁止掉头的标志，车辆是允许掉头的，但必须保证不影响其他正常行驶的车辆和行人。

如果掉头车辆在掉头过程中，没有按照规定让行正常直行的车辆，导致与直行车相撞，那么掉头车辆一般要承担主要责任甚至全责。因为它违反了让行规定，妨碍了直行车的正常通行。例如，掉头车辆在没有观察好后方直行车情况，突然进行掉头动作，使得直行车来不及避让而发生碰撞，这种情况下掉头车辆通常会被认定责任较大。

然而，如果直行车存在超速、闯红灯（虽然题目说没有红灯，但如果有其他违反交通信号灯指示的情况）、酒驾等违法行为，那么直行车也需要承担相应的责任。比如直行车超速行驶，在遇到掉头车辆时无法及时刹车避让，即使掉头车辆存在一定过错，直行车的超速行为也会使其分担一部分责任。

所以，在确定事故责任时，交警会根据现场的具体情况，包括车辆的行驶轨迹、速度、碰撞位置等，结合交通法律法规来进行综合判断。最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。