铁路征地拆迁范围可以减少吗

铁路征地拆迁范围在特定情况下是可以减少的。

首先，铁路线路安全保护区范围是有明确规定的。依据《铁路运输安全保护条例》第十条，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离，城市市区不少于8米；城市郊区不少于10米；村镇居民居住区不少于12米；其他地区不少于15米。这个范围是为了保障铁路运输安全而设定的基本标准 。

如果铁路用地能够满足保障铁路运输安全的要求，那么铁路管理机构可以在其既有铁路用地范围之内划定铁路线路安全保护区，这种情况下就不会额外扩大征地拆迁范围。

另外，当铁路线路安全保护区与公路建筑控制区域、河道管理范围或水利工程管理及保护范围相互重合时，铁路运营管理单位要与公路管理机构、水行政主管部门进行协商，共同拟定解决方案，随后报请县级及以上级别地方人民政府裁决。通过这样的协商和裁决机制，有可能对重叠部分的范围进行调整，从而在一定程度上减少铁路征地拆迁范围。

不过，这些调整和确定都需要严格按照法律规定和程序来进行，以确保既能保障铁路运输安全，又能合理利用土地资源，维护各方合法权益。

相关概念：

铁路线路安全保护区：为保障铁路运输安全，在铁路线路两侧划定的一定距离范围，在这个范围内有相应的管理和保护要求。

公路建筑控制区：为保障公路的安全和畅通，在公路两侧划定的禁止修建建筑物和地面构筑物的区域。

河道管理范围：对河道进行管理和保护所涉及的区域，有相应的管理规定。

水利工程管理及保护范围：针对水利工程进行管理和保护所划定的范围，旨在保障水利工程的正常运行和安全 。