车祸导致小腿骨折属于几级伤残？

在车祸中导致小腿骨折的伤残等级评定是一个较为复杂的过程，需要专业的鉴定机构依据相关标准进行判断。下面为你详细解释相关情况。

首先，我们要了解伤残评定的依据。目前，在我国道路交通事故人身损害伤残评定主要依据《人体损伤致残程度分级》。该标准是根据人体组织器官结构破坏、功能障碍及其对医疗、护理的依赖程度，适当考虑由于残疾引起的社会交往和心理因素影响，综合判定致残程度等级。

小腿主要涉及到胫骨和腓骨，不同的骨折情况可能对应不同的伤残等级。一般来说，如果只是单纯的小腿骨折，经过治疗后恢复良好，没有留下明显的功能障碍，可能无法评定为伤残。例如，骨折愈合后，膝关节、踝关节的活动度基本正常，下肢的负重功能也没有受到明显影响，这种情况下通常不能评定为伤残。

但是，如果骨折比较严重，如粉碎性骨折、骨折合并神经损伤、骨折后出现严重的关节功能障碍等，就有可能评定为伤残。比如，小腿骨折导致踝关节僵硬，活动度严重受限，影响了正常的行走功能，按照《人体损伤致残程度分级》，可能会被评定为十级伤残。十级伤残是伤残等级中最轻的一级，意味着日常活动能力部分受限。

如果骨折导致下肢长度相差达到一定程度，也会影响伤残等级的评定。根据标准，双下肢长度相差2.0cm以上可能会评定为十级伤残；相差4.0cm以上可能评定为九级伤残。九级伤残表示日常活动能力大部分受限。

需要强调的是，伤残评定必须由专业的司法鉴定机构进行。在发生车祸后，伤者需要在治疗终结后，委托具有资质的司法鉴定机构进行伤残鉴定。鉴定机构会安排专业的鉴定人员，对伤者的身体状况进行详细检查，并结合病历、影像资料等进行综合判断，最终出具伤残鉴定报告。这份报告具有法律效力，是主张赔偿的重要依据。

总之，车祸小腿骨折具体属于几级伤残，要根据实际的骨折情况、治疗后的恢复状况等因素，由专业的鉴定机构依据《人体损伤致残程度分级》来确定。