车祸全部责任的划分标准是什么？
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在交通事故中，责任划分是确定事故各方赔偿责任的重要依据。那么，车祸全部责任的划分标准是什么呢？ 首先，我们来了解几个重要的法律概念。交通事故责任是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、规章或存在过错行为，造成人身伤亡或财产损失所应承担的责任。而全部责任意味着一方当事人的过错导致了交通事故的发生，需要承担事故的全部损失赔偿。 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。其中，一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。具体来说，有以下几种常见的情形会被认定为承担全部责任。 第一种情形是一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。例如，某车辆闯红灯与正常行驶的车辆发生碰撞，闯红灯的车辆驾驶人就应承担全部责任。这是因为闯红灯是严重违反交通规则的行为，明显对事故的发生起到了决定性作用。 第二种情形是当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任。在这种情况下，逃逸行为使得事故调查变得困难，无法准确判断各方在事故中的过错，所以法律规定逃逸方承担全部责任，以此来惩罚逃逸行为，维护受害者的合法权益。比如，发生碰撞后，一方车辆直接逃离现场，导致现场被破坏，无法确定碰撞时的具体情况，那么逃逸方就需要承担全部责任。 第三种情形是当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。这种行为同样干扰了正常的事故调查程序，使得交通管理部门难以还原事故真相，因此故意破坏现场等行为的当事人要承担全部责任。例如，为了逃避责任，一方当事人在事故发生后故意移动车辆位置、清除现场痕迹等，就会被认定承担全部责任。 此外，在追尾碰撞前车的、变更车道发生事故的、倒车、溜后发生交通事故的、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的等特定情形下，一般也会认定为承担全部责任。 总之，车祸全部责任的划分是依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，遵循相关法律法规来确定的。了解这些标准，有助于当事人在事故发生后正确认识自己的责任，也能更好地维护自己的合法权益。
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