我国船舶碰撞事故的构成要件有哪些？
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船舶碰撞事故的构成要件在我国的法律体系中有明确规定。下面将详细阐述我国船舶碰撞事故的构成要件。 首先，碰撞双方必须为船舶。根据《海商法》规定，船舶碰撞是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。这里的船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。也就是说，碰撞的双方至少有一方要符合上述规定的船舶范围。比如，一艘大型商船与一艘符合条件的渔船发生碰撞，就满足这一要件；但如果是一艘军舰与商船碰撞，可能就不适用《海商法》中关于船舶碰撞的规定。 其次，船舶之间要有接触。船舶接触是船舶碰撞的典型特征。这种接触可以是直接接触，即两艘船舶的船体直接触碰；也可以是间接接触，例如一艘船舶的螺旋桨搅断了另一艘船舶的锚链等情况。只有存在这种接触，才可能构成船舶碰撞事故。比如，两艘船在航行中，一艘船的船头直接撞到了另一艘船的船身，这就是典型的直接接触；而如果一艘船高速航行产生的波浪，使附近的另一艘船与其他物体碰撞，虽然没有直接接触，但在特定情况下也可能被认定为间接接触导致的碰撞。 再者，碰撞要发生在海上或者与海相通的可航水域。这里强调的是水域的特定性。与海相通的可航水域意味着该水域要能够让船舶正常航行。比如，一些与海洋相连的内河航道，如果船舶可以自由航行，那么在这些水域发生的船舶碰撞也适用相关规定；但如果是封闭的湖泊内发生的船舶碰撞，就不适用《海商法》中关于船舶碰撞的规定。 最后，碰撞造成了损害后果。船舶碰撞必须要有损害的事实发生，这种损害包括船舶本身的损坏、船上货物的损失、人员的伤亡等。如果只是船舶之间有接触，但没有造成任何实际的损害，那么通常不构成法律意义上的船舶碰撞事故。例如，两艘船发生轻微擦碰，没有导致船体损坏、货物损失和人员受伤等情况，可能就不会被认定为船舶碰撞事故。 综上所述，我国船舶碰撞事故的构成需要同时满足碰撞双方为船舶、船舶之间有接触、碰撞发生在海上或与海相通的可航水域以及造成损害后果这几个要件。在实际判断时，要综合考虑各种因素，并依据相关法律规定来确定是否构成船舶碰撞事故。
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