隧道内低速行驶导致多辆后车追尾该如何处理？

当隧道内低速行驶导致多辆后车追尾时，可按以下步骤处理：

首先是现场处置。涉事车辆要立刻停靠，打开双闪灯，并在车辆后方合适距离（一般150米以外）放置警示标牌，预防二次事故发生。这是因为隧道内光线较暗、空间相对封闭，后车不易及时发现前方状况，做好警示能最大程度避免后续车辆再发生碰撞。若有人员受伤，要马上拨打急救电话。

接着是报警和等待处理。尽快拨打当地应急服务热线报警，向警方详细描述事故发生的具体情况。警方到达现场后，会按照事故现场安全防护有关标准和规范的要求划定警戒区域，组织抢救受伤人员，查找道路交通事故当事人和证人等。《道路交通事故处理程序规定》 第三十条明确了交通警察到达事故现场后应开展这些工作。

然后是证据收集。在不破坏现场的前提下，用手机拍照或者录像记录事故现场细节，比如车辆的具体停靠位置、损害程度、地面状况、交通信号灯以及周边环境等情况。这些证据对后续认定责任和处理纠纷很关键。

再就是信息交流。与所有涉事的驾驶员分别交流，了解他们的个人信息、驾驶资格证、车辆登记证明以及保险公司与保单信息，方便后续处理。

最后是责任认定与赔偿。责任划分通常根据事故现场具体情况和法律规定。一般来说，如果一辆车在隧道内突然减速或停车，导致后面车辆无法及时停下并发生追尾，停车或减速车辆可能是主要责任方；若后车没有保持足够安全距离，也可能承担部分或全部责任。具体责任划分以警方出具的交通事故责任认定书为准。当事人不服事故责任认定，可在收到事故责任认定书之日起三日内向上级公安交通管理部门申请复核。确定责任后，按照责任比例进行相应赔偿。

相关概念：

交通事故责任认定书：是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的书面认定。

事故责任复核：是当事人对交通事故责任认定书不服时的一种救济途径，上级公安交通管理部门会对原认定进行审查并作出决定。