交通肇事逃逸的行为该如何认定？

交通肇事逃逸的认定需要从主观和客观两方面来把握。

首先，主观上行为人对肇事事故应是明知的。这里的“明知”不要求肇事者对所有细节都清楚，只要大概知道发生了肇事就行。要是对肇事不明知，正常驾车离开，就不能算逃逸。比如在正常行驶中没感觉到碰撞等情况而继续开车，这就不属于逃逸。这是因为认定逃逸得遵循主客观统一原则，不能只看客观行为就随意定罪，不然不符合刑事立法基本原则和司法公正要求。

其次，从客观行为上看，具备逃避抢救义务和逃避责任追究这两个动机中的任何一个，就可能构成逃逸。一般来说，逃逸者这两个动机常常重合，但也有特殊情况。比如甲把被害人撞成重伤后，送对方去了医院，可之后却一走了之，这就属于逃避责任追究，算逃逸。

《道路交通事故处理程序规定》第一百一十二条也明确了一些具体认定情形，像明知发生交通事故，当事人驾车或弃车逃离事故现场；觉得自己无责而驾车驶离；有酒后或无证驾车嫌疑，报案后却不现场听候处理，弃车离开又返回；送伤者到医院，却没报案还无故离开，或留下假信息后离开；接受调查时逃匿；离开现场不承认发生事故，但有证据证明其应知道发生了事故；协商赔偿未达成一致或赔偿不足，没留真实信息还强行离开现场等情况。

不过，有些情况要和逃逸区分开。比如发生事故后，肇事者因被被害者亲属围攻，害怕殴打报复而暂时躲避，事后又主动归案的，这种情况就不算逃逸。因为现场有人且常理推断会及时抢救伤者，肇事者也没有逃避抢救和责任认定。

相关概念：

交通肇事罪：指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

无责赔付：在交通事故中，即使肇事者没有责任，也要在交强险无责赔付额度内对事故损失进行赔偿 ，这是为了保障受害者基本权益 。