未接触事故责任该如何认定？

在法律上，未接触事故指的是在交通事故中，双方车辆或车辆与行人等并未发生直接的物理接触，但却导致了损害结果的发生。对于未接触事故责任的认定，要从多个方面来考量。

首先，因果关系是关键因素。也就是说，要判断一方的行为是否是导致事故发生的原因。如果一方的行为与损害结果之间存在因果联系，那么该方就可能需要承担责任。例如，一辆车突然违规变道，虽然没有与后车发生碰撞，但后车为了避免碰撞而紧急刹车，导致车内人员受伤或者车辆受损，那么变道车辆的违规行为与后车的损害结果之间就存在因果关系。

其次，过错原则也是认定责任的重要依据。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

在实际认定未接触事故责任时，交警通常会通过现场勘查、收集证人证言、查看监控录像等方式来确定双方的行为是否存在过错以及过错的程度。例如，查看车辆的行驶轨迹、速度、是否遵守交通规则等。如果一方存在超速、闯红灯、违规变道等违法行为，那么该方很可能会被认定为有过错。

此外，对于责任的划分，一般会根据双方的过错程度分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。如果一方的过错是导致事故发生的唯一原因，那么该方承担全部责任；如果双方都有过错，就会根据过错的大小划分主要责任和次要责任或者同等责任。