车辆属性认定是否以司法为准？

车辆属性认定并非单纯以司法为准，它涉及多方面的因素和流程。首先，车辆属性认定是确定车辆属于何种类型，比如是机动车还是非机动车等。在日常生活中，车辆属性的初步认定通常由相关行政部门负责。例如，对于电动车辆，市场监管部门在生产环节会依据相关标准对车辆是否符合非机动车标准进行监管。在道路执法中，交警部门也会根据车辆的外观、性能等特征初步判断车辆属性。《道路交通安全法》对机动车和非机动车有明确的定义，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆；非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。司法在车辆属性认定中起到的是一种监督和最终裁决的作用。当当事人对行政部门的认定结果存在争议，并通过行政复议、行政诉讼等司法途径解决时，司法机关会根据事实和法律进行审查和判断。如果行政部门的认定符合法律规定和事实依据，司法会予以维持；如果认定存在问题，司法可以纠正行政部门的决定。例如在一些涉及交通事故的案件中，当事人可能对车辆属性认定有异议而诉至法院，法院会综合各种证据，如车辆鉴定报告等，来确定车辆的属性。总之，车辆属性认定是一个综合性的过程，行政认定是常见的初步程序，司法则在争议解决中发挥着重要的保障和最终裁决的功能。