海商法中船舶优先权的受偿顺序是怎样的？

船舶优先权是指海事请求人依照《中华人民共和国海商法》第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。

《海商法》第二十二条对具有船舶优先权的各项海事请求做了明确规定，这些海事请求按照顺序受偿：首先是船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求。这是为了保障船员等劳动者的基本权益，毕竟他们付出了劳动，需要获得相应的报酬来维持生活。

其次是在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求。在船舶运营过程中，可能会因为各种意外导致人员伤亡，给予受害者或其家属赔偿是合理且必要的。

然后是船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求。这些费用是船舶使用港口等公共资源应缴纳的费用，关乎公共利益和港口的正常运营。

再接着是海难救助的救助款项的给付请求。海难救助对于保障海上生命和财产安全至关重要，给予救助方相应的报酬可以鼓励更多人积极参与海难救助。

最后是船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。不过，如果海难救助的救助款项的给付请求中有两个以上海事请求，后发生的先受偿。这是因为后发生的救助行为可能对保全船舶起到了更关键的作用。

此外，《海商法》第二十三条还规定，同一顺序的海事请求，不分先后，同时受偿；不足受偿的，按照比例受偿。船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。

总之，海商法中船舶优先权的受偿顺序是有明确法律规定的，其目的在于平衡不同海事请求人的利益，保障海上运输等相关活动的正常、有序开展。