非机动车多载一个人被机动车追尾，责任如何划分？
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在探讨非机动车多载一个人被机动车追尾的责任划分问题时，我们首先要明确交通事故责任划分的依据。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 在这种非机动车多载一人被机动车追尾的场景中，要具体分析双方的过错情况。对于非机动车来说，多载一个人可能违反了当地关于非机动车载人的相关规定，存在一定过错。因为一些地方规定，非机动车载人有明确的限制，比如只能搭载特定年龄以下的儿童等。如果违反了这些规定，就意味着非机动车驾驶人没有遵守交通规则，对事故的发生可能存在一定的促成因素。 而对于机动车来说，在行驶过程中应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果因为没有保持安全距离而导致追尾，那么机动车驾驶人也存在过错。如果机动车驾驶人存在超速、疲劳驾驶、分心驾驶等其他违法行为，过错程度可能会更大。 具体的责任划分，需要由交通管理部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据来综合判断。一般会有以下几种情况：如果非机动车多载一人的行为与事故发生没有直接因果关系，而机动车完全是因为自身没有保持安全距离等原因导致追尾，那么机动车可能会承担主要甚至全部责任。如果非机动车多载一人的行为对事故的发生有一定影响，比如因为多载一人导致非机动车的操控性变差，反应速度变慢等，那么双方可能会根据过错程度分担责任，可能是机动车主要责任，非机动车次要责任，也可能是双方同等责任。
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