事故认定书主次责任的比例是多少？
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在交通事故处理中，事故认定书确定的主次责任比例是一个关键问题，它直接关系到事故双方的赔偿责任。下面为您详细解释主次责任比例的划分情况。 首先，我们需要明确主次责任的概念。主要责任意味着在事故中承担主要的过错和责任，而次要责任则表示承担相对较小的过错和责任。 根据中国的司法实践和相关规定，主次责任比例并没有绝对固定的数值，不过通常有以下几种常见划分： 在机动车与机动车之间发生的交通事故中，如果一方负主要责任，另一方负次要责任，一般主要责任方承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%的赔偿责任。这是比较常见的划分方式，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。这里的“各自过错的比例”就对应着主次责任的比例划分。 而在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，如果机动车一方负主要责任，通常承担80%的赔偿责任，非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的话，承担20%的赔偿责任。这是因为考虑到非机动车驾驶人和行人在交通中的相对弱势地位。同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 需要注意的是，以上比例并不是绝对的，法院在审理具体案件时，会根据事故的实际情况，如双方的过错程度、事故发生的原因、造成的后果等因素进行综合判断，可能会对主次责任比例进行适当调整。所以，在实际处理交通事故赔偿问题时，应以法院的最终判决或双方协商一致的结果为准。
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