交通肇事逃逸后自首会怎么量刑？

交通肇事逃逸后自首的量刑，需要结合具体的法律规定以及实际情况来综合判断。下面为你详细分析。

首先，我们来了解一下交通肇事罪和交通肇事逃逸的概念。交通肇事罪，指的是违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。而交通肇事逃逸，则是在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。逃逸行为不仅会让受害者难以得到及时救助，还破坏了正常的交通管理秩序，所以在法律上，逃逸是加重处罚的情节。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

而对于自首，《中华人民共和国刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。

所以，当交通肇事逃逸后又自首时，法院会根据具体案情来量刑。如果肇事行为本身情节一般，没有造成特别严重的后果，比如只是造成了车辆一定程度的损坏和人员轻微受伤，并且在逃逸后及时自首，如实交代了自己的罪行，那么在量刑时，可能会在“三年以下有期徒刑或者拘役”这个幅度内，从轻或者减轻处罚。

要是肇事行为情节比较恶劣，造成了人员重伤、死亡或者重大财产损失，即使有自首情节，也会在“三年以上七年以下有期徒刑”的范围内量刑，但自首情节依然会作为从轻或者减轻处罚的考量因素。

而如果因为逃逸导致受害者死亡的，量刑本应在“七年以上有期徒刑”，不过自首情节同样会被考虑，有可能适当从轻处罚，但由于后果特别严重，从轻的幅度相对会小一些。

总之，交通肇事逃逸后自首虽然有从轻处罚的机会，但逃逸这种行为不可取，发生事故后应立即停车，积极救助伤者并配合处理，这才是正确的做法。