追尾营运车辆是否需要赔偿误工费？

在追尾营运车辆的情况下，是否需要赔偿误工费这个问题，我们要从法律层面来详细分析。

首先，我们来了解一下误工费的概念。误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间（误工时间）内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。对于营运车辆来说，它的主要用途就是用于商业运营并获取收入，一旦车辆因事故受损无法正常运营，车主必然会遭受经济损失，这种损失就类似于一般意义上的误工费。

依据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。虽然这里看似主要针对人身损害，但在司法实践中，因侵权行为导致营运车辆无法正常运营所产生的合理停运损失，也会被认定为受害人因侵权行为遭受的财产损失，应当由侵权人进行赔偿。

也就是说，如果追尾营运车辆，导致该车辆在维修期间无法正常开展营运活动，从而使车主失去了原本可以获得的营运收入，那么追尾方通常是需要对这部分损失进行赔偿的。不过，这部分赔偿是有一定前提和标准的。一方面，营运车辆的车主需要提供相关证据来证明自己的停运损失，比如营运合同、收入流水、维修记录等，以确定具体的损失金额。另一方面，赔偿的范围应当是合理的、必要的停运损失。如果营运车辆的车主故意拖延维修时间或者主张过高的损失金额，超出合理范围的部分是不会得到法律支持的。

因此，追尾营运车辆一般情况下是需要赔偿相当于误工费的停运损失的，但要以合理的证据和损失范围为依据。