是否应该限制私家车的数量？

从法律角度来看，是否应该限制私家车数量是一个复杂的问题，不能简单地给出肯定或否定的答案。

首先，我们需要明确的是，政府对私家车数量进行限制，通常是基于公共利益的考量。例如，为了缓解交通拥堵、减少空气污染等问题。《中华人民共和国大气污染防治法》中规定，地方各级人民政府应当对本行政区域的大气环境质量负责，制定规划，采取措施，控制或者逐步削减大气污染物的排放量，使大气环境质量达到规定标准并逐步改善。当私家车数量过多导致尾气排放严重影响空气质量时，政府就有权力采取一定的措施来进行管控。

同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。当城市道路资源有限，私家车数量的急剧增长已经严重影响到正常的交通秩序和安全时，政府为了保障公众的出行安全和顺畅，也可能会采取限制私家车数量的措施，比如实行限购政策等。

然而，公民对自己的私家车拥有合法的财产权。《中华人民共和国民法典》规定，民事主体的财产权利受法律平等保护。如果政府要限制私家车数量，必须遵循合法、合理、正当的程序，并且要保障公民的合法权益。政府在出台相关限制政策时，需要进行充分的论证和听证，广泛听取社会各界的意见，确保政策的制定符合公共利益和大多数人的意愿。

综上所述，在某些情况下，基于公共利益和法律法规的规定，政府是可以对私家车数量进行限制的，但必须在合法合规的框架内进行，同时要平衡好公共利益和公民个人财产权益之间的关系。