并线掉头被撞是谁的责任？

在探讨并线掉头被撞谁的责任之前，我们先来明确几个关键的法律概念。交通事故责任认定，就是在交通事故发生后，由相关部门根据事故发生的具体情况，依据法律法规来确定事故各方应承担的责任比例。而交通法规，则是规范我们日常交通行为的准则，违反这些规则往往会导致相应的法律后果。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

一般来说，在并线掉头被撞的情况中，如果是在禁止掉头的区域进行掉头，掉头车辆通常要承担主要甚至全部责任。因为其违反了明确的交通法规，是引发事故的直接原因。例如在设有禁止掉头标志的路口，掉头车辆就明显违反了规定。

若在允许掉头的区域，但掉头车辆没有确保安全，妨碍了正常行驶的其他车辆，那么掉头车辆也可能要承担主要责任。比如在掉头时没有观察后方来车，强行掉头导致被撞。

然而，如果正常行驶的车辆存在超速、酒驾、闯红灯等违法行为，那么正常行驶车辆也需要根据其违法行为的严重程度承担相应的责任。比如后方车辆超速行驶，即使前方车辆正常掉头，后方车辆因超速无法及时刹车导致碰撞，后方车辆也要承担一定责任。

当发生并线掉头被撞的交通事故时，责任认定需要综合多方面因素。首先要查看事故发生地点是否允许掉头，这是判断责任的重要依据之一。其次，要分析双方车辆在事故发生时的行驶状态和是否存在违法行为。最后，交警部门会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等多方面证据，依据交通法规来准确划分责任。