电动车撞人跑了被抓到的几率大吗？

在探讨电动车撞人跑了被抓到的几率之前，我们需要先了解一些相关的法律概念。

电动车撞人后逃跑的行为属于肇事逃逸。肇事逃逸指的是在发生交通事故后，行为人出于逃避法律追究的目的而逃跑的行为。通俗来讲，就是出了事故后，为了不想承担责任而跑掉。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。

至于被抓到的几率大小，要从多个方面来分析。首先，现在的科技监控手段非常发达。城市的各个角落基本都安装了监控摄像头，无论是交通路口、公共场所还是小区周边等地方，监控设备都能记录下很多信息。如果电动车撞人发生在有监控覆盖的区域，警方就可以通过调取监控视频，获取电动车的外观特征、行驶方向等线索，这大大增加了抓到逃逸者的可能性。

其次，证人也是重要的破案因素。如果事故现场有目击者，他们可以向警方提供关于逃逸者和电动车的详细信息，比如逃逸者的衣着外貌、电动车的颜色、型号等。警方根据这些线索，能够缩小排查范围，提高抓捕的成功率。

另外，警方在处理这类案件时，有着专业的侦查能力和方法。他们可以通过技术手段，如追踪电动车的行驶轨迹、排查周边的车辆等，来寻找逃逸者。同时，警方还会发布协查通报，发动群众提供线索，进一步增加了逃逸者被抓到的几率。

不过，也存在一些影响抓到几率的不利因素。比如，如果事故发生在比较偏僻、没有监控的地方，而且又没有目击者，那么警方获取线索的难度就会增大，抓到逃逸者的几率可能会相对降低。但即便如此，警方也不会轻易放弃，他们会通过其他手段，如分析周边道路的进出口、排查可疑人员等，尽力侦破案件。

总体而言，在当前的社会环境和技术条件下，电动车撞人后逃跑被抓到的几率是比较大的。而且，逃逸行为不仅会面临法律的制裁，还会给受害者带来更大的伤害。所以，一旦发生交通事故，应该立即停车，积极救助伤者，并配合警方的处理。