建高铁拆迁补偿是按户口还是人头？

在高铁建设拆迁补偿中，既不是单纯按户口，也不是单纯按人头，而是依据多方面因素来综合确定。

首先，从法律规定来看，《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条规定，作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：被征收房屋价值的补偿；因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿；因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。这表明对于国有土地上房屋的拆迁，主要补偿是针对房屋本身价值等，和户口、人头没有直接关联。

对于集体土地上房屋拆迁，《土地管理法》规定，征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准，由省、自治区、直辖市制定。实践中，集体土地房屋拆迁补偿方式多样。有的地方会考虑人口因素，比如按照人头给予一定的安置面积或安置费用，保障被拆迁户居住权益；有的会结合房屋面积、宅基地面积等进行补偿。

按户口补偿，通常是户口在拆迁区域内的居民，可享受相应拆迁福利，比如参与集体资产分配等。按人头补偿，侧重于考虑实际居住人口数量，按照每人一定标准给予补偿。

总之，建高铁拆迁补偿需综合当地具体政策、被拆迁房屋情况、人口因素等确定。被拆迁人要及时关注当地政府发布的拆迁补偿安置方案，里面会明确补偿方式和标准。若对补偿有异议，可通过合法途径维护权益。