摩托车相撞后责任是如何区分的？
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在处理摩托车相撞的责任区分问题时，我们首先要明白责任区分的基础依据。这主要是依据《中华人民共和国道路交通安全法》以及相关的实施条例和规定。 责任区分的核心在于判断哪一方违反了交通规则。常见的违规行为有很多种，比如闯红灯，这是严重违反交通信号灯指示的行为。交通信号灯的设置是为了有序引导交通，红灯亮起时本应停止行驶，如果一方闯红灯，就极大地增加了与其他正常行驶车辆相撞的风险，所以闯红灯的一方通常要承担主要甚至全部责任。 超速行驶也是引发事故的常见原因。每段道路都有规定的限速标准，这是根据道路状况、周边环境等多种因素设定的安全行驶速度。如果摩托车超速行驶，在遇到突发情况时就很难及时刹车或避让，从而容易导致事故发生。在这种情况下，超速的一方一般要对事故承担相应的责任。 未按规定让行同样不可忽视。例如，在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。如果一方没有按照这些规定让行，导致与其他摩托车相撞，那么未让行的一方就要承担责任。 还有酒后驾驶，酒精会影响人的反应能力和判断力，使驾驶员无法正常操控摩托车，这是对自己和他人生命安全极不负责的行为。酒后驾驶摩托车引发事故的，驾驶者必然要承担严重的责任，甚至可能面临刑事处罚。 在实际处理中，交警部门会进行一系列的调查工作。他们会勘查事故现场，仔细查看事故发生的具体位置、摩托车的碰撞痕迹、刹车痕迹等，这些现场证据能帮助他们还原事故发生的过程。交警还会询问双方当事人以及现场的目击证人，了解事故发生时的具体情况，比如双方的行驶方向、速度、是否采取了避让措施等。此外，交警可能会调取事故现场附近的监控视频，这能更直观地展现事故发生的全貌。 基于以上调查结果，交警部门会根据《道路交通事故处理程序规定》，综合判断各方的责任，并出具交通事故责任认定书。责任认定书一般会将责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。如果一方对事故的发生起决定性作用，没有其他因素影响，那么该方可能承担全部责任；如果双方都有过错，但一方的过错相对较大，那么过错大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任；如果双方的过错程度相当，那么双方承担同等责任；如果一方完全没有过错，那么该方无责任。 拿到责任认定书后，如果当事人对责任划分结果不服，可以在规定的时间内，按照《道路交通事故处理程序规定》向作出责任认定的上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。上一级公安机关交通管理部门会对申请进行审查，并作出维持、变更或者撤销原责任认定的决定。 总之，摩托车相撞的责任区分是一个严谨的过程，需要依据法律法规，结合具体的事故情况进行判断。各方当事人都应该积极配合交警的调查工作，以确保责任划分的公平公正。
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