高速几车连撞责任如何确定？

高速几车连撞责任的确定需要综合多方面因素来判断。

首先得明白一个基本概念，交通事故责任划分就是要明确在事故中各方该承担的责任比例。

依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

具体来说，如果是后车撞上前车造成追尾事故，通常后车承担全责。这是因为后车有义务保持足够的安全距离和反应时间 。

要是在夜间行驶，前车没有配备尾灯导致追尾，前车需承担次要责任，后车是主要责任人。因为前车的这种缺失，给后车的判断造成了困难，但后车自身也有注意观察路况的责任。

要是前车没有按规定在路边停好车，也没打开危险报警闪光灯以及设立警示标志，导致追尾事故，前车承担次要责任，后车承担主要责任。

另外，如果连环事故达到五辆车或更多，有时可以拆分为独立案件处理。如果各方说法有出入，赔偿原则通常是“后车对前车尾部负责，同时也要对自己的车头负责” 。遇到复杂情况，则要根据实际情况，由交警综合现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等多种因素来判断责任。