驾驶报废车出现事故谁的责任最大？
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在探讨驾驶报废车出现事故谁的责任最大这个问题之前，我们先了解几个关键的法律概念。报废车，简单来说，就是按照国家规定达到了一定使用年限，或者因为其他原因不符合安全技术标准、不能再上路行驶的车辆。而交通事故责任认定，是指公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十四条规定，国家实行机动车强制报废制度，达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。同时，该法第一百条也明确指出，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。 当驾驶报废车出现事故时，责任的划分要综合多方面因素。一般情况下，驾驶报废车上路本身就是严重的违法行为，这会对事故责任认定产生重大影响。通常来说，如果只是一方存在驾驶报废车这一违法行为，而另一方无其他明显过错，那么驾驶报废车的一方很可能要承担主要甚至全部责任。因为其驾驶报废车的行为严重违反了道路交通安全法规，极大地增加了道路安全风险。 然而，如果双方都存在一定过错，比如对方也有超速、闯红灯等违法行为，那么就要根据具体情况，依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条来认定责任。该规定指出，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 也就是说，在双方都有过错的情况下，会根据各自行为对事故发生的作用大小以及过错的严重程度来划分责任。但即便对方也有过错，驾驶报废车这一行为往往会使驾驶者承担相对更大的责任比例。所以，总体而言，驾驶报废车在事故责任认定中通常会处于不利地位，很可能承担较大的责任。
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