绿灯不走被追尾是谁的责任？

在探讨绿灯不走被追尾谁担责的问题前，先给大家科普一下交通事故责任认定的基本概念。交通事故责任认定，简单来说，就是交管部门依据事故当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人应承担的责任。

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 具体有以下几种情况：

如果绿灯亮起前车无故不走，后车因注意力不集中等自身原因未能及时刹车导致追尾，一般后车要承担主要责任甚至全部责任。因为后车有保持安全车距和注意观察前方路况的义务。在正常行驶过程中，后车应该与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，确保在遇到突发情况时能及时停车。即便前车绿灯不走，后车也应当有足够的反应时间和操作空间来避免追尾事故的发生。所以在这种情况下，后车没有履行好安全驾驶的义务，存在过错。

若前车是因故障、突发疾病等合理原因无法前行，而后车未能及时发现并采取有效措施导致追尾，后车通常也会承担主要责任。因为无论前车处于何种状态，后车都有责任确保行车安全。不过，如果前车故障后未按规定设置警示标志等，也需要承担一定责任。比如按照《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条规定，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。如果前车没有做到这些，就存在一定的过错。

如果后车已经采取了合理的避让措施，但由于路面湿滑、刹车失灵等不可预见、不可避免的原因仍然发生了追尾，责任的划分就会更加复杂，需要结合具体情况进行判断。可能会根据双方的过错程度，由双方分担责任。例如，后车及时踩刹车，但因为路面湿滑导致刹车距离变长而追尾，此时就需要综合考虑路面状况、前车停留原因等多种因素来确定双方责任比例。

总之，绿灯不走被追尾的责任划分要依据具体情况，结合交通法规来确定。在遇到此类事故时，应及时报警，由交警进行现场勘查和责任认定。