海商法中户主停止卸货，船舶可以离开码头吗？

在海商法领域，当户主停止卸货时，船舶是否可以离开码头需要综合多方面因素来判断。首先，我们要明确相关的法律概念。在海上货物运输中，托运人（也就是这里的户主）和承运人（船舶方）之间通常会签订运输合同，合同会对装卸货的时间、地点、方式等内容进行约定。

根据《中华人民共和国海商法》第八十九条规定，船舶在装货港开航前，托运人可以要求解除合同。但是，除合同另有约定外，托运人应当向承运人支付约定运费的一半；货物已经装船的，并应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用。这说明，如果户主是在装货港开航前要求停止卸货，并且符合合同约定或者支付了相应费用，在一定程度上是有权利这么做的。不过，对于船舶方来说，是否可以离开码头则要看合同的具体条款。

如果合同中明确约定了卸货时间和违约责任等内容，当户主停止卸货构成违约时，船舶方有权依据合同要求户主承担违约责任。如果户主的停止卸货行为导致船舶在码头停留产生了额外的费用，如港口使费、船员工资等，船舶方可以要求户主赔偿这些损失。

从另一方面看，如果合同没有明确约定，船舶方不能随意离开码头。因为随意离开可能会被认定为违反运输合同，也可能对户主造成损失，从而使船舶方承担相应的法律责任。在这种情况下，船舶方应该及时与户主沟通，了解停止卸货的原因，并通过协商解决问题。如果协商不成，可以通过法律途径，如仲裁或诉讼来解决纠纷。

总之，在户主停止卸货时，船舶方不能盲目离开码头，而应该根据运输合同的约定和具体情况，采取合理合法的措施来维护自己的权益。